Разработана методика и проведены экспериментальные исследования по определению токсичных компонентов в отработавших газах дизеля в стендовых и эксплуатационных условиях. Получены зависимости токсичности и дымности отработавших газов при отключении цилиндров на различных режимах работы дизельного двигателя. Ключевые слова: токсичность, дымность, дизельный двигатель, отработавшие газы, отключение части цилиндров, транспорт.

Описаны мероприятия, связанные с эксплуатацией и ремонтами пути при ограничении скорости на грузовые поезда. Предлагается в график движения закладывать несколько групп предупреждений, связанных с эксплуатацией и ремонтами пути, а также  до 80-85% прогнозируемых ремонтов на следующий год и последующие периоды. Ключевые слова: Грузовой поезд, ремонт дороги, ограничение скорости, предупреждение. 

Обоснована необходимость определения резервных автобусов с учетом низкотемпературных условий эксплуатации. Выполнен анализ регулярности движения городского пассажирского общественного транспорта (ГПОТ), а также причин неисправностей ГПОТ по временам года. Установлено, что влияние низкотемпературных условий эксплуатации обусловливает увеличение количества схода автобусов с маршрутов и срыв рейсов, предусмотренных расписанием. В результате снижается уровень регулярности движения автобусов на маршруте. Предлагаемая методика повышения регулярности движения ГПОТ, основанная на пространственно-временной концепции и учитывающая низкотемпературные условия эксплуатации, будет способствовать более точному прогнозированию работы подвижного состава на линии и определению числа резервных автобусов в зимний период. Ключевые слова: автобус, регулярность, резервирование, подвижной состав, маршрут, пассажирские перевозки, эксплуатация, качество транспортного обслуживания пассажиров. (Полный текст: Архив, 2012г., №3-4, С. 134)

В настоящее время на высокочастотных инженерно-геодезических объектах применяют различные методы измерения амплитудных колебаний. Одним из таких широко используемых приборов является датчик JHG-2. В работе описан опыт исследования высокочастотных колебаний на строительных сооружениях. Результаты измерения на объектах г. Караганды показали, что стабильность выявленных параметров высокочастотного колебания свидетельствует об отсутствии критических изменений в несущих конструкциях. Ключевые слова: математический алгоритм, строительное сооружение, автомобильный мост, высокочастотные колебания, спектрограмма, спектральный анализ. (Полный текст: Архив, 2012г., №3-4, С. 127)

В статье рассмотрены вопросы эффективности эксплуатации автономных локомотивов. Для сравнительного анализа энергоэффективности работы различных видов автономного подвижного состава выполнены тяговые и технико-экономические расчеты эксплуатационных расходов. Результаты проведенных исследований показали, что использование в качестве альтернативного топлива сжиженного газа является одним из путей по внедрению мероприятий по повышению энергоэффективности работы автономного железнодорожного транспорта. Ключевые слова: автономные локомотивы, сжиженный газ, энергоэффективность эксплуатации автономных локомотивов. (Полный текст: Архив, 2012г., №1-2, С. 125)

Статья посвящена решению проблемы повышения внешней пассивной безопасности автотранспортных средств и снижению тяжести последствий при дорожно-транспортных происшествиях. Предложены конструкции механического и пневматического энергопоглощающих элементов бампера транспортного средства. Ключевые слова: автотранспортное средство, безопасность дорожного движения, внешняя пассивная безопасность, дорожно-транспортное происшествие, энергопоглощающий элемент (Полный текст: Архив, 2011г., №2, С. 126-131)

С целью уточнения математического определения модулей сил взаимодействия экипажей и пространственной ориентации их соединений рассмотрены кинематические связи и силы, действующие в сцепных приборах. Аналитическим путем получены выражения для определения модулей сил взаимодействия экипажей и пространственной ориентации их соединений в процессе пространственных колебаний сопрягаемых экипажей,  что позволяет проводить более точные исследования пространственных колебаний железнодорожных экипажей в составе поезда. Ключевые слова: железнодорожный транспорт, взаимодействие экипажей, математическая модель, поезда, сцепные приборы (Полный текст: Архив, 2010г., №1, С. 163-169)