Биниязов А.М., Денисов А.С., Захаров В.П., Сарсенбаева Л.Х., Бралиев   А.Б.

Аннотация. Надёжность работы двигателей зависит от минимизации трения между сопряженными деталями и отводом избыточного тепла от наиболее нагруженных элементов, работоспособности масла на установленном уровне при эксплуатации автомобилей. Повышение эффективности эксплуатации автомобилей главная задача системы технического обслуживания и ремонта дизелей, в частности за счёт снижения затрат на текущий и капитальный ремонты двигателей, являющихся самым дорогостоящим агрегатом (до 25%). Исследована закономерность влияния объёма масла в картере дизельных двигателей, на интенсивность изменения технического состояния двигателя и старения масла в процессе эксплуатации. Обоснованы аналитические зависимости интенсивности старения моторного масла, изменения технического состояния цилиндропоршневой группы и подшипников коленчатого вала двигателя от объёма масла в картере форсированных двигателей. Усовершенствован процесс профилактики смазочной системы путем оптимизации объёма доливаемого масла для компенсации его угара и утечек.
Ключевые слова: форсированные дизели, моторное масло, периодичность замены масла, нормативные показатели масла, автомобильные двигатели.

МРНТИ 55.42.27, №2(2018г.)